Исследован процесс очистки отработанного моторного масла (ОММ) с использованием трубчатых полимерных микро- и ультрафильтрационных мембран на основе фторопласта со средним размером пор 0.5 и 0.05 мкм при варьировании режимов разделения: трансмембранное давление 0.2–0.5 МПа, температура разделяемой среды 313–353 К. Показано, что ультрафильтрационная мембрана имеет более высокую задерживающую способность по асфальто-смолистым продуктам деструкции по сравнению с микрофильтрационной мембраной. Так, коэффициент кинематической вязкости в пермеате после мембраны УФФК снизился с 10.84 до 4.76 мм2/с, а после мембраны МФФК – с 10.84 до 7.9 мм2/с. Наибольшая эффективность процесса очистки достигалась методом ультрафильтрации при трансмембранном давлении 0.3–0.4 МПа и температуре 343–353 К. Анализ ИК-спектров исходного отработанного масла и пермеата показал, что мембранная фильтрация позволяет эффективно удалять из ОММ продукты окисления, не изменяя его углеводородный состав, что подтверждает потенциал данной технологии для регенерации отработанных масел.
Indexing
Scopus
Crossref
Higher Attestation Commission
At the Ministry of Education and Science of the Russian Federation